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11选5哪个平台靠谱 新華社北京5月28日電 国民日報5月29日署名文章:信誉破產是最大的破產——言而無信必將失敗  鐘聲  “誠實是最好的计谋。”華盛頓一些政客生怕早已忘瞭美國開國元勛本傑明·富蘭克林這句名言。美方在中美經貿商量過程中言而無信、反復無常,前一刻說出的話,下一秒就能自我颠覆,翻臉的速率比翻書還快。就連美國媒體也充滿瞭質疑和憂慮:“對中國的计谋變來變去,很可能會反傷美國自己”。  回顧中美經貿高級別商量歷程,人們可以將美國一些政客所謂“生意业务藝術”看得越发明白。去年5月19日115?????????,中美雙方達成不打貿易戰的共識,僅僅10天後,美方就果然違背承諾、揮起關稅大棒;今年5月5日,美方又重啟關稅威脅,使雙方商量遭遇嚴重挫折。美方一些政客罔顧事實,竟然給中國貼上“倒退”“背棄”的標簽,指責中方“違背承諾”“出爾反爾”。  翻手為雲、覆手為雨,美國的一些政客幹得實在是太多瞭。《紐約時報》評論說,美方“多次表现批准與其他國傢達成新的貿易條款,但緊接著就談論撤消這些協議以實現更多目标”。這屆美國政府一上臺,就單方面退出瞭之前由其牽頭的跨太平洋夥伴關系協定,給其他參與國來瞭個措手不及;去年,美國又單方面宣佈退出伊朗核問題周全協議,使多年的艱苦談判结果“付諸東流”,歐洲有國傢直言“很是沮喪”,並表现將繼續留在協議當中。《天下報》等8傢歐洲媒體組織的一項調查顯示,超過四成的歐盟受訪者認為,美國已不再是歐盟可以信賴的宁静夥伴。  “失约”的壞名聲通俗人都避之唯恐不及,為何美國政府在國際事務中毫無忌憚地玩變臉?深究起來,生怕還是一些身居高位的美國政客,錯把國傢之間的来往當成瞭一場純粹的商業投機活動,誤以為國與國之間隻有零和博弈。這些政客一門心思盤算著怎样實現自身好处最大化,國傢的道義形象早已棄之如敝屣。食言而肥,終會自釀苦果。美國這些政客的每一次出爾反爾,都是對自己國傢信譽的又一次損耗和揮霍。美國《財富》雜志的評論員發出的追問引人沉思:即便美方接下來又想和中方談判,中國人還能信赖一會兒說“中國在殺逝世美國”,一會兒又說“我們與中國的關系很好”的美國政客嗎?现在,众人有一個配合感受,就是美國的公信力大廈基础正被華盛頓一些政客的言而無信蠶食,長此以往,終將岌岌可危。  在天下經濟的大海中,各國互通有無,船隻络绎不绝,靠的是信誉之帆和規矩之錨。互信是國際關系中最好的黏合劑。中國願同其他國傢一道,堅持把對話協商应用起來,堅持把多邊主義推行到底,配合守護好人類社會的“信誉堤壩”。隻要堅持求同存異、聚同化異,通過坦誠深刻的對話溝通,就必定能增進戰略互信,持續推進國傢間廣泛互助,造福各國国民。  中國人講,“人而無信,不知其可也”,更強調“言不信者,行不果”。過去一年發生的事情已充足說明,美國一些政客的出爾反爾、極限施壓,對中國是無效的、徒勞的。一句話,華盛頓的決策者必須改弦更張,言行一致、表裡如一,回到重信守諾的軌道上來。 資料圖:加圖索承認將辭去米蘭主帥。圖片來源:Osports全體育圖片社  中新網5月28日電 據意大利當地媒體報道,AC米蘭主帥加圖索在接收采訪時承認將辭去米蘭主帥一職。  “作出離開米蘭的決定不容易,可是這是我必須作出的選擇。放棄瞭兩年的条约?是的,我與米蘭之間的故事不能用金錢权衡。這次離開的決定不是在哪個時間點突然作出的,而是過去18個月??????????來,我在米蘭的體驗有些纷歧樣。我在米蘭帥位的18個月令人難忘,充滿豪情,離開是苦楚的決定,可是經過瞭沉思熟慮。”在談到自己的離開時,加圖索這樣說到。  加圖索球員時代就在AC米蘭效率多年,還曾幫助球隊站上歐洲之巔。在2018-2019賽季的意甲聯賽中,加圖索帶領的AC米蘭獲得瞭六個賽季來的最高分,可是依舊位居意甲第五,無緣下賽季歐冠。  根據此前的新闻,加圖索本可以獲得550萬歐的賠償,可是他僅拿走其中的10%,把其餘的90%的賠償金留給瞭AC米蘭俱樂部。(完)

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暂无备案 下周大盘预测 中新網上海5月29日電 由浙江歌舞劇院、浙江交響樂團、浙江金華市金東區委宣傳部聯合出品的原創歌劇《在盼望的野外上》28日晚在上海文化廣場上演,亮相第?????十二屆中國藝術節。該劇講述瞭国民音樂傢、改造先鋒施光南為国民創作、為時代抒情的一生。  全劇分為四幕,通過“夢想與磨難”“愛情與執著”“豪情與盼望”和“光榮與別離”四個部门,尽力勾画出施光南傳奇的一生,反应和講述瞭他不平常的經歷,以及他對於国民和國傢深沉的熱愛,將個體的性命與國傢的命運結合在一起的精力。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  劇中穿插瞭《祝酒歌》《多情的土地》《在盼望的野外上》等多首施光南的代表作品,用他的音樂來衬托改造開放的偉大進程,並融会瞭西洋歌劇、民族歌劇以及音樂劇的創作方式,参加瞭大批合唱,對當代歌劇創作進行瞭大膽的嘗試和摸索。  導演李伯男說,“施光南是當之無愧的‘国民音樂傢’。他作品的每個階段,都緊扣中國改造開放的主要時代節點,足以喚起人們的集體記憶。”  作曲刁玉泉說:“這是我人生中第一部歌劇,許多人問我怎麼敢寫施光南?我很是崇敬他,懷揣著忐忑與幸福完成這部歌劇。他的作品給瞭我噴湧而發的創作沖動。”施光南的作品之以是傳唱至今,很主要的缘故原由是,這些作品都朗朗上口,具有鮮明的民族特点,這也對當代民族歌劇的創作帶來瞭許多啟發。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  為瞭演活人物,施光南的飾演者薛雷專門請教瞭幾位有名的作曲傢前輩,他們和施光南生前有過接觸,從他們的口述中,薛雷感受到施光南是一個極富創作豪情的音樂傢,他的腦子裡隨時都能閃現出美好的旋律,他全体的心思都撲在瞭音樂創作上。“光南先生對音樂癡迷,對基層生涯居心感受,對傢人掛念,但屬於那種嘴上不會說,心裡全都有的人,以是在演出的過程中,我反復考虑眼神、動作,力图小細節中傳達先生的愛意。”  歌劇《在盼望的野外上》29日還將演出一場,並角逐第十六屆“文華獎”。  據悉,浙江推出瞭歌劇三部曲的創作工程。现在已經推出瞭《青春之歌》《在盼望的野外上》,下一步將要創排第三部歌劇《紅船》。(完) 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報)

暂无备案 折磨外星人 北大中文男足“越輸越紅”  他們調侃足球調侃自己 學會與社會息争與自己息争  2018北大杯小組賽第三輪,中文隊0比3輸給醫學隊。  初夏的北京,天總是很藍,雲走得很慢。大學校園內,每到這個時間,都有些傷感,因為畢業不再遙遙無期,同學們轉眼就將各奔東西。  北京大學中文系大三男生鄧香蘭,正忙著準備北大中文系一年一度的畢業季足球賽。“剛剛忙完‘集結杯’,就是畢業老學長們回來參加的比賽。馬上六月份又要開始歡送應屆畢業生的比賽。”鄧香蘭的另一個身份,是北大中文男足現任隊長,這支足球隊從來不是一支校園足球勁旅,最近七年,一共隻贏瞭三場球。但他們稱自己為“快樂源泉”,並通過公眾號將“JUST LOSE IT”(但輸無妨)這句球隊口號傳播開去,成瞭一支“網紅男足”。鄧香蘭說:“我們倡導的焦点不是‘LOSE’(輸球)而是‘JUST’(無妨),快樂足球,不是勝利的狂喜,而是一種接收現實的豁達。無論是輸是贏,我們都會坚持積極樂觀的態度,對足球、對學習、對生涯,都是這樣。作為一名中文系的學生,請允許我用蘇軾的一句詞來總結——回想向來蕭瑟處,也無風雨也無晴。謝謝,哈哈。”  7年40餘場比賽 隻贏瞭3回  無論是集結杯還是畢業季足球賽,都是北大中文系自己的比賽。而北大正式的、院系間的足球賽,每年有兩次,一次是秋冬的新生杯、一次是春夏的北大杯。停止記者發稿時,北大杯還在進行當中,而中文男足的北大杯征程則早已經結束。3月30日那天,中文男足在小組賽最後一輪以2比4的比分輸給瞭國發男足,以三戰皆負的成績結束瞭今年的北大杯征程。球輸瞭,但鄧香蘭經歷瞭歷史時刻,他在離門一米的地位,打進一球,這是他在中文男足3年生活的第一粒進球。賽後,他發瞭一條朋侪圈:“大一的時候我就想,若是我在比賽裡進球瞭,必定要雙手指天致敬卡卡。可是當這個進球真的來臨的時候,我的大腦卻一片空缺,完整沒有意識到發生瞭什麼。雖然2比4輸給瞭國發,可是我可以吹一輩子瞭。”這是中文男足的广泛參賽心態,輸球實屬正常,但足球的快樂不隻是輸贏,一個進球、一次過人、一個搶斷……都可以成為“吹一輩子”的回憶。  “近7年來,中文男足隻贏瞭3場球,其餘約40場比賽全負,連一場平手都沒有。”鄧香蘭告訴記者,雖然勝率不高,但中文男足近年來的“成績”還是有亮點的,“好比凈勝球數,2016年新生杯還是-22,2017年北大杯已經晋升至-12,到2018年的北大杯達到-1的近年最高位。”不過,這些成績與球隊有名門將、韓國籍留學生金正洙的杰出發揮有關。隨著金正洙在2018年畢業回國,中文男足主力門將再次由中國學生擔任,這個地位重要就是隊長鄧香蘭的。中文男足上一名中國門將,是場均丟球8個的2012級老學長胡珉瑞。據球友們流露,鄧香蘭成為門將,並不是他守門厲害,而是因為除瞭他,沒人願意守門。  公眾號妙趣橫生 成瞭網紅  現在的鄧香蘭,因為受傷,暫時沒法踢球,海報型隊長將更多精神專註於做海報、做公眾號。  北大中文男足成為網紅,重要與中文男足的公眾號有關。2018年8月的一篇招新推送《歡迎参加中文男足》,讓他們徹底火瞭。推送開篇,直抒胸臆:“劉禹錫詩雲‘自古逢秋悲寥寂。’所描寫的正是中文系各男子運動隊,在新生入學的秋季,因男生人數不足而發愁。”  中文系歷來男生少,北大中文系每年的新生中,隻有大約20個男生。而組建足球比賽须要11個人,足球隊招新壓力最大。學長胡珉瑞回憶:“足球比賽規定,出場人數是11人,最少不得少於7人。我當年參賽的時候,經常湊不夠人,8個人、9個人,跟別的院系11人踢。”時至今日,胡珉瑞說起當初的慘淡,都隻能以苦笑掩飾苦澀。因為嚴重缺人,他經歷瞭最“漆黑”的四年——從未贏球,“我之前的學長,贏過。之後的學弟,也贏過。就我,這四年,一場沒贏,全敗。”  痛定思痛,中文男足在2018年推出公眾號,當年8月發表招新推送。推送中,有歷任主要球員的名言,好比“來的都上場”。還有胡珉瑞說過的:“不會踢不要緊,能動就行。”  现在,招募球員的同時,鄧香蘭還特意在招新推送中寫???????明:“我們也歡迎對寫戰報、做海報有興趣的同學参加。當然,這方面的请求比對踢球的请求要嚴格许多。”  因踢球“不胜利” 登上北大講臺  中文男足的公眾號,比他們在賽場上的表現要出色得多。這其中,除瞭鄧香蘭、胡珉瑞及學長們的傾情投入,中文男足始終承袭的球隊精力,是這些樂觀文章誕生的真正原動力。  2018年7月,北京大學2018屆畢業晚會上,中文男足前隊長曹直作為畢業生代表,與全校師生配合分享瞭自己的快樂足球經歷。當時登臺的學生代表,多數是因為在各方面取得胜利,而曹直,是因為踢球“不胜利”。這位中文男足的隊長,在大學四年踢球生活中隻進過一球——還是一枚烏龍球,站在臺上說:“入學第一場,我到第8分鐘才第一次碰球,因為對方進球瞭,我作為前鋒,获得瞭去中圈重新開球的機會。對手以均勻的速率進球,我每8分鐘,去開一次球。從那以後,我意識到,人生不是所有的事都如常所願,一帆風順。而且更遺憾的是,足球並不是我失敗的全体,它隻是我重新認識自己的開始,讓我清楚在大多數情況下,不能事事如意才是生涯的本質。對大多數人來說,失敗要遠遠多於胜利。但那又怎麼樣呢,失敗並不行恥,退一寸有退一寸的歡喜。”  曹直是傢鄉高中十九年時間第一個考上北大的,鄧香蘭與胡珉瑞,還有中文男足,甚至许多北大學子,都與曹直有类似經歷,在十八九歲時體驗瞭一次人生巔峰。但進入北大,他們發現,大多數人還是通俗人,胜利依然隻屬於他們中的少數人。曹直的演講,在北大引發瞭廣泛討論,“JUST LOSE IT”也成為现在北大校園文化的主要組成部门。  “這句英文,沒有準確的翻譯,我覺得,應該算是我們找到瞭與自己息争的方法。”胡珉瑞畢業後,在一傢報社供職,依然坚持樂觀,依然關註中文男足,他會為中文男足制订戰術,盡管戰術胜利瞭,球還一直輸。  “我們在足球場上,隻是單純地享受奔驰的快樂,不管是進球,還是進烏龍球,快樂的來源不是單一的。在人生途径上,胜利的樣式,也不是單一的。”鄧香蘭接過隊長袖標,接過公眾號執筆重担,繼續以快樂的筆觸,描繪校園足球、校園生涯。  本報記者 孫毅   北京大學中文系男足供圖 中新網蘭州5月28日電 (記者 徐雪)“國內高程度大學護理學院院長論壇”28日在蘭州召開,來自北京大學、中南大學、四川大學的有名護理專傢、學者圍繞護理學科發展、護士素質建設、護理科研、護患關系、護理服務、護理教导的新形勢、新問題、新理念和新舉措等內容展開研討。  ??????西安交通大學護理學院院長、中國心理學會護理心理學專委會副主委李小妹以“整合配景下的護患關系與護理服務”為題,從整合護理的內涵聯系到人際關系的影響因素,自人際關系的社會心理基礎方面展開講解,最後從專業服務的角度總結瞭和諧護患關系的內涵。圖為醫護人員正在義診。(資料圖) 徐雪 攝  全國護理學專業臨床學術專傢指導委員會主任委員、南丁格爾獎章獲得者薑小鷹作瞭題為“科研選題與投稿”的專題報告,就科研選題原則、技能及投稿流程三個主題對護理本科生及研讨生科研訓練進行瞭指導。  中國災害救济協會護理分會副理事長、四川省學術和技術帶頭人李繼平作瞭題為“護士素質建設”的專題報告,以我國護理專業發展面臨的機遇與挑戰為主線,分享瞭怎样在護理事情中参加人文關懷內容,怎样有用的與病人溝通,怎样進行有用的職業規劃,以及怎样进步護理人員自身專業素質並最終獲得胜利與認可,提出瞭護士素質建設與專業化發展的计谋。  蘭州大學黨委書記袁占亭表现,廣大護理事情者要借助護理學院院長論壇這個平臺加強交换,促進互助,相互借鑒,分享结果,進一步指導護理教导、臨床實踐,為護理行業人才的培養貢獻智慧,推動護理學科持續發展,配合為康健中國建設貢獻力气。蘭州大學護理學院要堅持創新發展,捉住機遇,解放头脑,營造崇尚創新、人人創新、敢於創新的氛圍;要堅持開放發展,全方位開展互助,通過“請進來、走出去”,為師生發展創造平臺;要堅持融会發展,註重人文情懷,在大學和醫院的融会中成長。  中華護理學會護理教导專業委員會副主任委員孫宏玉以“貫徹護理學類教學質量國傢標準,周全振興護理本科教导”為題作瞭報告。從國傢標準的研制過程及意義;落實國傢標準,促進專業認證;進一步貫徹國傢標準的思索三個方面進行瞭分享。她認為,專業認證應註重貫徹《護理學類教學質量國傢標準》,通過對標自查、他查等方法對過程予以跟進。要掌握新動向,緊抓教學質量,註重教學的整體設計,註重學生特点的凝練。  蘭州大學護理學院院長、甘肅省国民醫院護理部主任韓琳稱,此次護理學院院長論壇的胜利召開為廣大護理人員树立起一個溝通的橋梁,培養一種交换的傳統,為西部護理學專業師生搭建一個學習、交换的平臺,對於護理學專業的科研發展以及學生科研和創新才能的培養有著深入影響。(完)

暂无备案 大冲锋穿墙 新華社海口5月28日電(記者羅江、趙葉蘋)“傢裡沒錢成績又欠好,不如早點出去打工。”初三開學後,海南澄邁縣第二中學的貧困學生蔡亦程輟學在傢。為瞭讓他繼續上學,幫扶教師唐斌三番五次奔走20多公裡去傢訪。經過幾輪談心,唐斌終於找到突破口:蔡亦程盘算去修車行打工,於是鼓勵他初中畢業後考中專學習汽修專業,循循善誘下他回到課堂。  隨著教导扶貧的深刻推進,因貧輟學基础打消,但因厭學輟學的情況仍有發生。為此,海南創新開展心理幫扶和成長幫扶,註重扶智與扶志結合,摸索树立全覆蓋的貧困傢庭學天生長關愛體系。全省上萬名基層教師包村到戶、上門服務,幫助建檔立卡貧困傢庭學生樹立學習和生涯的信念。2018年,海南輟學、逃學的635名學生全体重返校園。  在關愛體系???????3??之下,各義務教导階段學校對能正常返校就讀的學生明確保學責任人,確保全体勸返;對確實厭學嚴重的初中生,引導其選擇一門感興趣的技巧,由相關中職學校接受;對於身體殘疾但具備學習才能的學生,通過特别教导學校、隨班就讀、送教上門等方法保障教导。  海南省教导廳有關負責人指出,不少貧困學子存在傢庭失教、親情缺失、心理失衡等問題,除瞭控輟保學,關愛體系對貧困學子头脑動態及時跟蹤,實現教导扶貧由單一資金幫扶向心理幫扶和成長幫扶的進一步拓展。  2017年起,昌江黎族自治縣树立起覆蓋全縣3587名貧困學生的成長關愛體系。教師對學生開展“一對一”“一對多”幫扶,以天天見一次面,每周談一次話,每月一次傢訪或電話訪問,每學期總結一次的方法,與傢長和學生亲密聯系。  張美威來自昌江一個偏遠村莊的貧困傢庭。在昌江縣民族中學上初中時,她的成績压倒一切,但由於缺少自负,中考前壓力較大。幫扶教師林崗文針對她出現的情緒波動,主動找她談心幫她調整心態。逐漸釋放壓力後她越发自负開朗,最終以優異的成績考入海南中學。  在瓊中,各中小學校為每個貧困學生树立瞭精準幫扶檔案。檔案中,學生的基础情況、傢庭情況等信息一目瞭然,學生還寫上瞭自己的優點和短板、改進目標和長遠幻想。瓊中烏石學校校長鄧士志說,學校每月組織剖析貧困學生的學習狀況和心理動態,及時調整幫扶办法。根據縣裡部署,學校還對小學四年級以上的貧困學生開設“小手牽大手”脫貧勵志課程,引導貧困學生認識到知識對消滅貧困的主要性。  關愛體系還延长到職業教导階段,為貧困學子走向社會夯實技巧基礎,樹立脫貧志向。從2017年春季開始,海南各個優質中職學校創辦扶貧勵志班。貧困學子免費入學任選專業,並開展勵志教导激發脫貧致富意識。现在,海南全省中職學校開設瞭252個中職扶貧勵志班,在讀學生9000多人。  海南省教导廳職業教导與成人教导處副處長路劍威說,每個扶貧勵志班都树立學習就業檔案,設計“個性化”培養计划,跟蹤貧困學子學習情況,關註其德育教导、綜合素質晋升和技術技巧的培養,並幫助其進行職業生活規劃設計。 俄大巴側翻事故被列為刑事案件 涉事司機被把持  外洋網5月29日電 28日下战书,一輛載有中國旅行團的大巴在俄羅斯濱海邊疆區烏蘇裡斯克市發生側翻事故,導致2名中國遊客不幸罹難。俄羅斯內務部已對這起事故展開刑事調查,涉事司機已被采用拘留強制办法。資料圖:綜合俄媒體新闻,5月28日一輛旅遊大巴在俄羅斯濱海邊疆區的烏蘇裡斯克近郊發生事故,造成2名中國国民逝世亡,多名中國国民受傷。圖片來源:視覺中國  俄羅斯聯邦內務部官網29日發佈新闻稱,當地時間28日下战书,一輛載有中國旅行團的起亞GRANBIRD大巴在濱海邊疆區烏蘇裡斯克市發生側翻事故。該旅行團包含導遊在內一共有43名中國人。???????????事發時,大巴行駛在哈巴羅夫斯克至符拉迪沃斯托克的公路上,行至公路665公裡處,突然失控並側翻。事故導致2名中國遊客不幸罹難(分別為1950年诞生的男性国民和1959年诞生的女性国民),尚有多人受傷。  俄羅斯聯邦內務部烏蘇裡斯克市內務局調查人員已經根據《俄羅斯聯邦刑法》“違反交通規則和車輛操作並導致兩人或兩人以上逝世亡”條款對這起事故展開刑事調查。現年57歲的事發大巴司機已被采用拘留強制办法。  此外,俄羅斯國傢汽車執照檢查局對承運人資質進行檢查後,沒有發現違規行為,行程單、行車前醫療和技術檢查標簽切合请求。司機血液中也沒有檢測到酒精含量。  中國駐符拉迪沃斯托克總領事閆文濱28日證實,一輛載有中國遊客的旅遊大巴當天在俄羅斯濱海邊疆區發生交通事故,造成中國遊客2人逝世亡,13人差别水平受傷,其中10名傷者經過醫治已出院,3人因傷勢缘故原由留院觀察。  濱海邊疆區政府網站28日發表聲明說,濱海邊疆區行政長官科熱米亞科向在事故中遇難的中國国民傢屬表现慰問,並表现將向傷者和遇難者傢屬供给協助。(外洋網 趙文浩)

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